铜包钢线材 早只在运输和通信中应用，但随着铜包钢线材生产工艺的不断，现已用于制作电子元件引线、电镀用电极，并且在橡胶工业等中也有应用。
铜包钢接触线在性能上兼备了钢的、软化的机械性能和铜导电率高、接触电阻小的电性能，特别是铜中加入少量的锡或银后，其和耐热性能都加强。因此，在交通运输中，铜包钢线材取代铜、铜合金和铜包铝等材料取得了良好的效果。早在20世纪80年代，日本就开始试制把铜包钢接触线应用于电气列车上，1990年挂线试用，列车运行速度275Km/h，1993年试验速度达425Km/h，现已在新干线上使用，满足了特快列车的需要。前苏联、瑞士、瑞典、比利时和德国等国已用它来安装链式移动装置，如纵向和横向架空缆绳、挂车、Y型辅助电缆、定向缆绳等，并且己经达到了规范化。我国也在尝试将铜包钢线材应用于电气化铁路。
通常，制作同轴电缆(CATV)导体的材料要求高频下抗阻小，有足够的机械强度，因此，铜包钢线材非常适合作分配线和用户线的内导体，尤其是用在线杆和用户间跨度大的场合， 具有其 优点。在高频下，趋肤效应随频率增加而增加，而铜层比率比较小，一般仅为12%~24%，所以铜包钢线材可以直接取代纯铜线材，降低成本。Comscope公司生产的用户引线，TFC公司生产的T6型、T10型分配电缆内导体都采用了铜包钢线材。我国已将铜包钢线材用于有线电视的传输上。的通讯技术每天都在发生着日新月异的变化，对导线材料的需求也与日俱增，生产(ATV电缆的市场前景良好，继续扩大生产将会给我国带来 大的经济效益。
由于黄铜线材的切割效果不理想，而高温下，铜包钢线材的钢芯，铜层导电性好，所以铜包钢线材可代替黄铜线材，用来制作圆角半角精的产品和飞机零件等。
铜与硫化橡胶有优异的粘结力，钢丝具有足够的机械强度，因而铜包钢线材可大量应用于橡胶工业，作为子午线轮胎钢帘线、输送带及其它橡胶制品的加强钢丝，提高运行时的性。
的铜包钢线适合作电子元件的引线，其表而纯铜了可焊性和镀锡性。口前，各国已尝试用它来制作电容器、二极管、集成电路等元件的引线。
除此之外，还可以用于其它场合，如土流失的河堤拉线、CO2气体保护焊丝和埋弧焊丝、接地棒等。
